Aujourd’hui, de plus en plus de véhicules diesel sont équipés d’un système de réduction des émissions polluantes appelé AdBlue. Ce dispositif permet de limiter la pollution en transformant les oxydes d’azote en eau et azote. Toutefois, il peut arriver que ce système tombe en panne ou nécessite un entretien particulier, causant des soucis pour démarrer votre voiture.
Comprendre le fonctionnement du système AdBlue
Avant de se lancer dans les astuces de dépannage, il est essentiel de bien comprendre le fonctionnement du système AdBlue. Celui-ci utilise une solution aqueuse d’urée (appelée également AdBlue) qui est injectée dans les gaz d’échappement du véhicule. Cette solution permet de transformer les oxydes d’azote nocifs pour l’environnement en substances inoffensives comme l’eau et l’azote.
Où se trouve le réservoir d’AdBlue ?
Dans la plupart des véhicules équipés de ce dispositif, le réservoir d’AdBlue est situé à proximité de celui du carburant. Il dispose généralement d’une capacité comprise entre 10 et 20 litres, et doit être régulièrement rempli pour assurer le bon fonctionnement du système.
Identifier et résoudre un problème lié à l’AdBlue
Lorsqu’un problème survient avec le système AdBlue, celui-ci est généralement signalé par un témoin lumineux sur le tableau de bord ou un message d’alerte. Voici quelques causes fréquentes de panne AdBlue, accompagnées des solutions pour les résoudre :
Panne due à un niveau d’AdBlue insuffisant
Cette situation est probablement la plus courante : si vous ne faites pas le plein d’AdBlue régulièrement, il se peut que le niveau soit trop bas pour assurer un fonctionnement optimal du dispositif. Dans ce cas, il convient simplement d’ajouter de l’AdBlue dans le réservoir dédié. Veillez à respecter les préconisations du constructeur concernant la qualité et la quantité de la solution à utiliser.
Panne causée par une mauvaise qualité d’AdBlue
La qualité de l’AdBlue utilisé est primordiale pour garantir le bon fonctionnement du système. Si vous utilisez une solution non conforme aux normes en vigueur, cela peut causer des problèmes et empêcher votre véhicule de démarrer. Dans cette situation, il sera nécessaire de vider le réservoir et de remplir à nouveau avec une solution adéquate.
Panne liée à un dysfonctionnement du capteur de niveau d’AdBlue
Le capteur de niveau d’AdBlue permet de mesurer la quantité de solution restante dans le réservoir et d’indiquer au conducteur lorsque celle-ci est insuffisante. Si ce capteur dysfonctionne, il peut envoyer un signal erroné et empêcher le démarrage du véhicule même si la quantité d’AdBlue est suffisante. Dans cette situation, il faudra faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur par un professionnel.
Panne résultant d’un problème au niveau du système d’injection d’AdBlue
Le système d’injection d’AdBlue permet d’envoyer la solution aqueuse d’urée dans les gaz d’échappement. Si celui-ci tombe en panne ou est obstrué, cela peut engendrer des difficultés pour démarrer votre voiture. Pour résoudre ce problème, contactez un professionnel qui pourra effectuer les vérifications nécessaires et effectuer les réparations appropriées.
Astuces complémentaires pour éviter les pannes AdBlue
Afin de prévenir les problèmes liés au système AdBlue et assurer un fonctionnement optimal de votre véhicule, voici quelques astuces complémentaires à mettre en pratique :
- Contrôler régulièrement le niveau d’AdBlue : pensez à vérifier le niveau d’AdBlue tous les mois environ et à faire l’appoint si nécessaire.
- Utiliser un AdBlue de qualité : choisissez toujours une solution conforme aux normes ISO 22241 et DIN 70070 pour garantir un bon fonctionnement du dispositif.
- Stocker l’AdBlue dans de bonnes conditions : pour éviter la dégradation de la solution, il est recommandé de la conserver dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière et des températures extrêmes.
- Vérifier les autres éléments du système AdBlue : pensez à effectuer régulièrement un contrôle visuel de tous les composants tels que les capteurs, les durites et les raccords pour détecter d’éventuels dysfonctionnements.