Lorsque l’indicateur de charge d’une voiture Tesla affiche 0%, la plupart des gens pensent que c’est terminé et que le véhicule ne peut plus avancer. Pourtant, différentes histoires et témoignages prouvent qu’il existe un niveau de réserve caché dans les batteries de la célèbre marque de voitures électriques.
Des expériences étonnantes avec une batterie à 0%
Plusieurs utilisateurs ont rapporté sur les réseaux sociaux leurs aventures au volant d’une Tesla avec une batterie supposément vide. Un utilisateur de Reddit a décrit comment il avait pu continuer de rouler pendant encore 4 minutes après que l’indicateur de charge de sa Model Y ait atteint 0%, avant de passer 22 minutes à attendre près d’un superchargeur.
Mais ce n’est pas tout, car un conducteur norvégien a publié une vidéo où il prouve que sa Tesla a parcouru 34 km avec une batterie indiquant 0% de charge restante. On pourrait donc penser que, tout comme des voitures à essence possèdent un réservoir de secours, les batteries Tesla cachent elles aussi une partie de leur énergie disponible.
Une réserve d’énergie cachée pour ne jamais être bloqué
Effectivement, les Tesla sont dotées d’une réserve d’énergie qui n’apparaît pas sur l’indicateur de charge. Ainsi, la Long Range Model 3 continuerait d’avoir 4,5% de capacité de batterie disponible une fois que le pourcentage affiché atteint 0. Lors d’un test réalisé sur un modèle 2021, il a même été possible de parcourir encore 35 km à une vitesse de 105 km/h et au total 40 km avant que la voiture ne s’arrête réellement.
Toutefois, il est important de mentionner que cette réserve cachée n’est pas là pour être utilisée régulièrement. Il s’agit plutôt d’une « marge de sécurité » permettant de limiter les risques de panne sèche et de prolonger la durabilité générale des batteries.
Pourquoi Tesla intègre-t-elle cette réserve secrète ?
La raison principale derrière cette stratégie est liée à la spécificité des batteries lithium-ion. Ce type de batteries doit éviter autant que possible d’être complètement déchargé ou trop chargé pour assurer leur longévité et maintenir leurs performances.
Ainsi, en intégrant ce niveau de garantie dans chaque véhicule, Tesla cherche à protéger ses batteries et augmenter leur espérance de vie, en suivant une philosophie similaire à celle d’Apple avec ses iPhones. Cela peut notamment s’avérer utile lors de situations urgentes, comme durant l’évacuation dûe à l’ouragan Irma en 2017, où Tesla avait augmenté temporairement l’autonomie de certains modèles pour aider les habitants à fuir.
Les différents moyens d’affichage de l’autonomie
Il est intéressant de noter que les conducteurs de Tesla ont le choix d’afficher l’autonomie restante en pourcentage ou en kilomètres. Quel que soit le mode choisi, il faut garder à l’esprit qu’il existe une réserve cachée sous le 0%.
- Pourcentage : donne une estimation de la charge restante de la batterie en pourcentage.
- Kilomètres : indique une estimation de la distance pouvant encore être parcourue avant que la batterie ne soit complètement vide.
Dans tous les cas, la réserve secrète offerte par les batteries Tesla permet aux conducteurs d’avoir un filet de sécurité lorsqu’ils atteignent des niveaux critiques de charge, tout en préservant la longévité de la batterie.
Les histoires et témoignages autour de cette réserve cachée dans les batteries Tesla montrent à quel point la marque américaine cherche à ménager ses utilisateurs et refuser l’idée d’une « panne sèche ». Bien que cette réserve ne soit pas destinée à un usage régulier, elle procure une tranquillité d’esprit certaine aux conducteurs qui savent qu’en cas de besoin, leur véhicule pourrait encore parcourir quelques kilomètres même lorsque l’indicateur affiche 0%. Une innovation discrète mais rassurante qui fait partie des nombreuses raisons pour lesquelles Tesla continue de séduire ses clients.
