La suppression du système AdBlue est de plus en plus populaire chez certains conducteurs, que ce soit pour les voitures, camions ou tracteurs. Ce dispositif, utilisé principalement dans les moteurs diesel, a pour objectif de réduire les émissions de NOx (oxydes d’azote), mais sa maintenance peut être coûteuse. Dans cet article, nous allons explorer les aspects relatifs à la suppression AdBlue, y compris les coûts impliqués et les impacts potentiels.
Introduction au système AdBlue
Qu’est-ce que l’AdBlue ?
L’AdBlue est une solution aqueuse composée de 32,5 % d’urée et de 67,5 % d’eau déminéralisée. Cette solution est injectée dans le flux d’échappement des véhicules diesel afin de transformer les oxydes d’azote nocifs en azote et vapeur d’eau, moins polluants. Introduit suite aux normes européennes strictes en matière d’émissions, le système SCR (Selective Catalytic Reduction) utilise l’AdBlue pour se conformer aux réglementations environnementales euro 6.
Fonctionnement du système SCR
Le réservoir d’AdBlue, distinct du réservoir de carburant, alimente un petit injecteur placé dans l’échappement du véhicule. Lorsque le moteur fonctionne, l’AdBlue est pulvérisé dans les gaz d’échappement chauds où il déclenche une réaction chimique qui convertit les oxydes d’azote en composants inoffensifs. Cela garantit que le véhicule reste conforme aux législations environnementales européennes.
Considérations relatives à la suppression de l’AdBlue
Pourquoi envisager la suppression AdBlue ?
Plusieurs raisons peuvent pousser les propriétaires de véhicules à envisager la suppression de l’AdBlue :
- Praticité et commodité : L’entretien du réservoir d’AdBlue peut être contraignant, surtout pour ceux qui parcourent de longues distances.
- Réduction des coûts : Le coût de remplissage constant de l’AdBlue et les réparations éventuelles des composants SCR peuvent être élevés.
- Problèmes techniques : Les capteurs et injecteurs peuvent tomber en panne, entraînant des frais de réparation conséquents.
Les implications légales
En dépit de ces avantages pratiques, supprimer l’AdBlue peut entraîner des problèmes légaux. Supprimer ce dispositif rend illégal l’utilisation du véhicule sur les routes publiques selon les normes environnementales. En Europe, rouler sans ce système peut entraîner des amendes importantes et mettre en péril l’assurance du véhicule.
Processus de suppression AdBlue
Comment se déroule la suppression ?
Le processus de suppression de l’AdBlue comporte plusieurs étapes :
- Diagnostic initial pour vérifier l’état du système SCR existant.
- Désactivation électronique du module de commande du système SCR via un reprogrammateur spécialisé.
- Suppression physique des composants si nécessaire (injecteur, capteurs, etc.).
Ces étapes nécessitent des compétences spécifiques et doivent être réalisées par des professionnels qualifiés pour éviter des dommages au véhicule.
Supprimer l’AdBlue des différents types de véhicules
Voitures
Pour les voitures particulières équipées du système SCR, la suppression de l’AdBlue nécessite souvent l’intervention d’un spécialiste automobile qui dispose de l’équipement approprié. Le tarif pour cette intervention varie généralement entre 350 € et 700 €, selon la marque et le modèle de la voiture.
Camions
La suppression de l’AdBlue sur les camions est plus complexe en raison de la taille du système SCR et de sa configuration spécifique. Comptez entre 800 € et 2000 € pour une telle opération. De nombreux opérateurs de flotte considèrent cette option pour réduire significativement leurs coûts opérationnels à long terme.
Tracteurs et équipement agricole
Pour les agriculteurs utilisant des tracteurs et autres équipements lourds avec des systèmes SCR, la suppression de l’AdBlue peut également être bénéfique, bien que légèrement coûteuse, avec des tarifs pouvant aller jusqu’à 1500 €. L’objectif principal ici est de minimiser les interruptions dues aux pannes de système et de garantir une productivité continue.
À quoi s’attendre après la suppression de l’AdBlue ?
Impact sur la consommation
Après la suppression de l’AdBlue, certains rapports indiquent que les véhicules pourraient consommer un peu plus de carburant, étant donné que le moteur risque de ne pas fonctionner aussi efficacement qu’il le ferait avec un système SCR opérationnel. Les économies réalisées sur les coûts d’entretien et de réparation du système SCR pourraient toutefois compenser cette augmentation légère de la consommation de carburant.
Risques mécaniques
Interférer avec le logiciel du véhicule peut présenter des risques potentiels, tels que :
- Défaillances possibles du moteur dues à une mauvaise reprogrammation.
- Augmentation des émissions de particules et de fumées noires aggravant ainsi la pollution atmosphérique locale.
- Noircissement plus fréquent des filtres à particules, nécessitant un entretien additionnel.
Ces risques soulignent la nécessité de faire appel à des spécialistes reconnus pour réaliser la suppression de l’AdBlue correctement.
Les tarifs de la suppression AdBlue
Facteurs influençant le prix
Plusieurs facteurs peuvent influencer le tarif final de la suppression de l’AdBlue :
- Marque et modèle : Les coûts sont souvent plus élevés pour les marques premium ou les modèles récents comportant des technologies avancées.
- État du système : Si le système SCR requiert déjà des réparations avant la suppression, cela peut accroître les coûts totaux.
- Localisation géographique : Les tarifs peuvent varier d’une région à l’autre en fonction de la disponibilité des services spécialisés et de la demande locale.
Coût approximatif par type de véhicule
En résumé, voici un aperçu des coûts associés à la suppression de l’AdBlue :
- Voitures : Entre 350 € et 700 €.
- Camions : Entre 800 € et 2000 €.
- Tracteurs : Jusqu’à 1500 €.
N’hésitez pas à consulter un professionnel avant toute décision.
